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Estacionamento público São Domingos de Benfica- Torres de Lisboa e ruas adjacentes
, para Assembleia Municipal de Lisboa, Presidente da Câmara Municipal de Lisboa e Conselho de Administração da EMEL
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Comentário
Paula G.
Mail enviado no dia 24.3.2018 à CML: "Bom dia Exmos, Srs. Como trabalhora na freguesia de São Domingos de Benfica, mais concretamente na Rua Tomás da Fonseca - Torres de Lisboa, gostaria de saber se tenho direito a solicitar dístico de estacionamento para trabalhor na zona, uma vez que, vou ficar brevemente privada de estacionamento livre, quer pela colocação de parquímetros da EMEL, quer por parques reservados a residentes. Embora tenham sido colocadas estas limitações ao nível do estacionamento, não tenho conhecimento que vá existir uma melhoria ao nível da rede de transportes públicos, quer de autocarros, quer de metro, sendo que este ultimo não é de rápido acesso tendo em conta que estamos a falar numa zona considerável de escritórios. Passo mais de 10 horas na localidade, sendo que parte do meu rendimento é utilizado no comércio local, quer seja em restaurantes, supermecados, oculista, farmácias, estética, cabeleireiros entre outros. Aguardo uma resposta favorável da vossa parte. Desde já agradeço a vossa melhor atenção para a questão acima colocada. Sem mais de momento, com os melhores cumprimentos, Paula Gazul"
Mafalda R.
Estacionamento público São Domingos de Benfica- Torres de Lisboa e ruas adjacentes
carlos o.
precisa-se mais lugares de estacionamento para os que trabalhamos nas torres de lisboa
Albino R.
So acontece em Portugal, zonas de trabalho a ser paga, é o cúmulo.
Isabel F.
Como é evidente
Jorge r.
Que se lixe a emel...
Sónia V.
Não acho que seja justo ter de pagar estacionamento enquanto se trabalha. O estacionamento deve ser gratuito.
Pedro L.
Pelo direito a liberdade de estacionar sem pagar, basta de se pagar tudo neste país.
Ana B.
O mesmo se aplica à envolvente do Hospital Lusiadas onde trabalham centenas de pessoas com salarios que não comportam o valor da tarifa diária em vigor
Pedro G.
Pelo estacionamento gratuito
Rui V.
Isso de "a futura zona regulada contempla ruas ou largos exclusivamente para moradores" é duma estupidez tremenda, apenas destinada a caçar votos dos residentes. Os residentes não compraram nenhum lugar de estacionamento, pelo que não podem ter esse privilégio estúpido de parar o seu carrinho à porta meses e meses imóvel (violando o código da estrada), pagando 12 €s anuais Uma vergonha, acabaremos todos com automóveis imóveis à porta como já acontece com + de metade dos carros de residentes em toda a cidade
João L.
Existindo na zona em questão um parque empresarial, com colaboradores oriundos de vários pontos da cidade e até de concelhos periféricos, parece-me de absoluta importância manter o estacionamento público e acessível a todos os trabalhadores, comerciantes e residentes desta área.
Paulo B.
Venho por este meio solicitar zona de estacionamento não paga na area das torres de lisboa
David L.
nao e etico ,zona de trabalho e obvio que vao ganhar muito , revejam la isso
teresa s.
Sou a favor de estacionamento publico para os trabalhadores
Ana P.
Não podem impor um estacionamento pago numa zona empresarial como se de uma zona puramente residencial se tratasse, sem garantir que há alternativas de transporte público funcionais. A Carris não tem oferta suficiente e, apesar de haver duas estações de metro, são ambas a 1 km cada. Criar um parque com 80 lugares também está longe de ser suficiente para o número de pessoas que trabalham nesta área.
André M.
Não concordo com esta medida, pois não vai beneficiar a rotação das viaturas e não existe alternativas viáveis, por exemplo o número reduzido de autocarros e rotas, ausência de metro, entre outras.
Paula S.
Acho injusto porem paquimetros junto à torre da Galp porque milhares de pessoas trabalham aqui,
Manuel M.
Moro a +- 15 kms, se usar transportes públicos demoro cerca de 1 hora.
Marília S.
Trata-se da zona exterior ao nosso local de trabalho e o custo diário para manter o veículo estacionado a parquímetro é brutal, tendo em conta que esse custo durante todos os dias úteis do mês. A utilização do carro não é um luxo mas uma necessidade.
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