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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
Petição pela protecção contra o escândalo de gases poluentes da Volkswagen - “dieselgate” "vw"
, para Exmo. Sr. Presidente, da Assembleia da República Portuguesa,
Nome
Comentário
Rui M.
Assino a petição porque considero que é necessário tomar medida contra a SIVA por não querer resolver os problemas dos carros após terem sido intervencionados.
Luís Á.
Os politicos e governantes de Portugal andam montados em mercedes e bmw e são submissos por causa da autoeuropa...
Susete A.
Sou proprietária de uma destas viaturas e desde que me fizeram a atualização já tive de ir à oficina três vezes.
João R.
Tenho uma carrinha Seat Ibiza que a mencionada rectificacao. Está constantemente na oficina em virtude de a luz da sonda GR estar sempre a acender. Dizem-me que o carro só anda nas voltinhas, e eu respondo que quando comprei o carro ninguém me avisou que era apenas para viagens de longo curso. É o quarto Seat que possuo, nunca tive problemas mas com este tem sido um desatino. Grato pela atenção e disponham.
José B.
Tenho um Seat Leon 1.6 que teve vários problemas após a reprogramação. Mas, ainda não conseguiram resolvê-las. Exijo que a garantia desta intervenção, seja vitalícia, uma vez que é uma anomalia causada pelo fabricante e que só ele guarda o segredo da sua correcção.
Jose L.
O carro nunca mais foi o mesmo,mas lento consumos elevados ruido no motor. Neste monento está pra reparar com orçamento de 2345 €/ gatunos
Joao s.
Depois de actualizacao 2 vz problemas de injetores
Lucia V.
Aguardo contato
Jorge G.
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Emanuela A.
#querojustica
Rui M.
consumos elevados, problemas nos injectores, refrigeração do motor a funcionar, falta de potencia.
João P.
1. A aprovação e/ou alteração de legislação por forma a tornar facultativa a intervenção. 2. Que a Assembleia da República tome as medidas necessárias para que em conjunto com o governo e órgãos competentes, se intervenha junto do grupo Volkswagen e se lhe exija: a. uma solução eficaz e robusta que diminua os níveis de NOx emitido pelas viaturas para valores que cumpram com a regulamentação Europeia, b. corrigir todos os danos causados aos veículos afectados sem prejuízo dos mesmos, c. exigir indemnizações pelos danos e desvalorização causadas pelo escândalo de gases poluentes de que o grupo Volkswagen é responsável, d. implementação de uma garantia que o mínimo deve ser igual à aplicada para o mercado Norte Americano quando os proprietários se decidem pela actualização.
Joaquim G.
Sinto-me enganado o carro não ficou o mesmo. Perdeu potencia,aumentou o consumo,e faz mais barulho,as regeneraçoes tambem se fazem mais rapidas ( intervalo de tempo. Já tive de ir 2 vezes á oficina.
ANTÓNIO R.
tenho um VW A3 1.6 TDI
Alexandre S.
Bom dia, sou proprietário de um veiculo VW com os mesmos problemas.
Carlos A.
Tenho um passat e também tive de ir à oficina fazer a tal alteração, após isso o carro passou a consumir mais e por vezes acelera sozinho, e perdeu potencia.
Bruno G.
As marcas deveriam indenizar os proprietários dos automóveis.
José R.
Era bom que o nosso estado protegesse os seus cidadãos em vez de os grandes grupos económicos.
Nuno N.
Duplamente enganado.
João S.
É uma vergonha o que se está a passar e ninguém do governo ou das instituições públicas (IMT) defendem os interesses dos consumidores lesados e enganados pelo grupo VW, representado em PT pela SIVA.
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