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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Petição Contra as Obras para Fechar a Baixa de Lisboa
, para Exmo Presidente e Assembleia da República, Membros do Parlamento e Governo de Portugal
Nome
Comentário
Carlos P.
Lisboa nao é do Medina
Rui C.
Está a dificultar as entradas em Lisboa para quem lá trabalha e quem vai fazer serviços de assistência a diversos ramos
Maria G.
Acho que está Náo estoua perceber porque querem dar cabo da baixa emblema de Lisboa
Isabel D.
Infelizmente o PS em muito más mãos. Compadrio indecente.
Fernanda P.
A baixa é de todos
Sónia C.
Limpem a cidade e devolvam as casas aos Portugueses, deixem-se de idiotices!
Vítor M.
Não concordo, nada o justifica sem um aumento substancial da cadência de metropolitano decente e adequada. A baixa não pode ser transformada num condomínio de elites. Esta zona baixa da cidade, junto ao rio é das menos poluídas, com os ventos e as massas de ar que circulam nesta zona. Literalmente e após o assalto aos prédios devolutos por parte duma classe média alta e outra de pisses bem altas, este é o passo para que esta zona seja restrita se barulho ambiental e fomentar de facto estacionamentos para os residentes. Ou seja um condomínio gigante
Fernanda C.
Primeiro apareceram os pilaretes depois os paquímetros para limitar o trânsito e agora fechar a Baixa ao trânsito. Dinheiro gasto em nome de " valores " e agora ? Em que ficamos ? Quem ganhou com todo este equipamento? Uma coisa é certa a Baixa o Comércio Tradicional da Baixa morreu com todo este modernismo que querem impor. Pf . Não destruam mais e não venham com o discurso de " melhores " transportes para mim isso é tapar o Sol com a peneira.
Carlos S.
É inadmissível ter que justificar ao pedir autorização para que possa receber visitas em minha casa..
José C.
Não fechar o Chiado
António C.
As medidas preconizadas pela CML não foram bem avaliadas, não foram discutidas o suficiente e nem sequer fazem sentido. Antes de fecharem a Baixa ao trânsito há outras medidas muito mais eficazes a tomar. Que tal melhorarem os transportes públicos? Que tal controlarem os carros que entram em Lisboa obrigando-os a ficarem estacionados à entrada da Cidade ? Que tal reforçarem os poderes da EMEL, aumentando os efetivos, alargando a fiscalização até mais tarde e também ao fim-de-semana? Que tal tirar o aeroporto de Lisboa?
Rui S.
A cidade é de quem lá vive Tão simples como isso
Ana S.
Megalómanos
Isabel m.
A baixa é um local historico
Maria R.
Considero um abuso de poder as novas restrições propostas para condicionar o trânsito no centro histórico de Lisoa Trata-se fe um tremendo abuso de poder que aliás infringe diversos direitos constitucionais dos cidadãos que habitam Lisboa e de todos os que nela desenvolvem a sua actividade económica
Pedro T.
Por uma Lisboa que ainda seja Lisboa, por muito pouco que o seja.
Myriam M.
Ninguem, em nome de ninguem deve decidir se a cidade na sua habitabilidade e circulaçao devera ficar fechada a partir de criterios decididos por 1 entidade com poder politico (em quem eu nao votei assim como muitos) com propositos de ibteresse para só alguns em que irao tirar o direito de circular normalmente como em qualquer cidade europeia. Façam é obras de melhoramento que sao realmente necessarias!!! Os tranaportes publicos sao poluidores, ateasados, nao fiaveis e nao servem os propositos individuais de escolha, principalmente para familias! O Medina que volte mas é para o Porto e deixe Lisboa. Ja deixou a sua marca (em alguns pontos positivos) mas agora é demais. Lisboa nao lhe pertence e portanto nao deve decidir por nós! Assinem e divulguem a Peticao PF!
Vitor O.
Concordo com tudo o que aqui foi dito. Têm que haver mais respeito pelo cidadão. Fechar não é solução, a cidade de Lisboa é dos portugueses, não é dos turistas,estão a tentar acabar com o comércio tradicional. A baixa está a ser preparada só para o turismo é isso que estão a fazer. Sejam mais sinceros
Michael F.
It's not fair to close this area because most of our work are from there
Maria R.
É contra a CRP, art° 13°, por contrariar o direito de igualdade, no caso de acesso por meios próprios de transporte a cidade de Lisboa na sua plenitude
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